Lista Bunurilor Cu Risc Fiscal Ridicat, Obligatii e-Transport, Intrebari Frecvente

Lista bunuri cu risc fiscal ridicat | Obligatia de raportare in e-Transport | Obligatia obtinerii codului UIT | Obligatii de monitorizare a transportului de bunuri cu risc fiscal ridicat | Intrebari frecvente

Bunurile cu risc fiscal ridicat reprezinta o categorie speciala de produse identificate de autoritatile fiscale ca fiind predispuse la evaziune fiscala, frauda sau nereguli in lanturile de aprovizionare si comercializare. Din acest motiv, comertul cu astfel de bunuri este supus unor reglementari stricte, controale intensificate si obligatii declarative suplimentare. 
In acest articol vom analiza care sunt bunurile considerate cu risc fiscal ridicat, ce obligatii au contribuabilii care le comercializeaza si ce sanctiuni pot interveni in cazul nerespectarii prevederilor legale. 

Lista bunuri cu risc fiscal ridicat

Potrivit Ordinului 802/2022, bunurile cu risc fiscal ridicat transportate rutier care fac obiectul monitorizarii prin Sistemul RO e-Transport sunt:

1. Legume, plante, radacini si tuberculi, alimentare, care se incadreaza la codurile NC de la 0701 la 0714 inclusiv

2. Fructe comestibile; coji de citrice sau de pepeni, care se incadreaza la codurile NC de la 0801 la 0814 inclusiv

3. Bauturi, lichide alcoolice si otet, care se incadreaza la codurile NC de la 2201 la 2208 inclusiv 

4. Sare; sulf; pamanturi si pietre; ipsos, var si ciment, care se incadreaza la codurile NC 2505 si 2517 

5. Imbracaminte si accesorii de imbracaminte, tricotate sau crosetate, care se incadreaza la codurile NC de la 6101 la 6117 inclusiv 

6. Imbracaminte si accesorii de imbracaminte, altele decat cele tricotate sau crosetate, care se incadreaza la codurile NC de la 6201 la 6212 inclusiv si la codurile NC de la 6214 la 6217 inclusiv 

7. Incaltaminte, ghete si articole similare; parti ale acestor articole, care se incadreaza la codurile NC de la 6401 la 6405 inclusiv 

8. Fonta, fier si otel, care se incadreaza la codurile NC 7213 si 7214 

Obligatia de raportare in e-Transport

Conform legislatiei, transportul de bunuri cu risc fiscal ridicat se declara in e-Transport.

Potrivit prevederilor de la art. 8 din OUG 41/2022, obligatia declararii in Sistemul RO e-Transport a datelor referitoare la transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat revine urmatorilor utilizatori:

a) destinatarului inscris in declaratia vamala de import, respectiv expeditorului inscris in declaratia vamala de export, in cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul operatiunilor de import sau export, dupa caz;
b) beneficiarului din Romania, in cazul achizitiilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat;
c) furnizorului din Romania, in cazul tranzactiilor interne sau al livrarilor intracomunitare de bunuri cu risc fiscal ridicat, dupa caz;
d) depozitarului, in cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul tranzactiilor intracomunitare aflate in tranzit, atat pentru bunurile descarcate pe teritoriul Romaniei spre depozitare sau pentru formarea unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri, cat si pentru bunurile incarcate dupa depozitare sau dupa formarea unui nou transport pe teritoriul national din una sau mai multe partide de bunuri. 

De asemenea, categoriile de vehicule rutiere care fac obiectul monitorizarii in Sistemul RO e-Transport sunt cele care au o masa maxima tehnic admisibila de minimum 2,5 tone, incarcate cu bunuri cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg, sau o valoare totala mai mare de 10.000 de lei, aferente cel putin unei partide de bunuri care face obiectul transportului.

Obligatia obtinerii codului UIT

Utilizatorii care au obligatia de a declara bunurile cu ric fiscal ridicat au, de asemenea, obligatia de a pune la dispozitia operatorului de transport rutier codul UIT aferent bunurilor transportate, direct sau prin intermediul organizatorului transportului, dupa caz.

Pentru generarea codului UIT, se declara in Sistemul RO e-Transport datele referitoare la transporturile de bunuri, cu maximum 3 zile calendaristice inainte de data declarata pentru inceperea transportului, dar pana la prezentarea in punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea in Romania sau la locul de import, respectiv punerea efectiva in miscare a vehiculului, dupa caz. 

Codul UIT este inscris in mod obligatoriu pe documentul de transport, lizibil si fara stersaturi sau adaugari. 

Termenul de valabilitate a codului UIT este de 15 zile calendaristice in cazul achizitiilor intracomunitare de bunuri.

Sanctiunile pentru neraportarea transportului de bunuri cu risc fiscal ridicat in sistemul RO e Transport si pentru neobtinerea codului UIT sunt prevazute la art 13 alin 2 din OUG 41/2022:
,,Contraventiile prevazute la alin. (1) lit. a) si b) se sanctioneaza cu amenda de la 10.000 de lei la 50.000 de lei in cazul persoanelor fizice sau cu amenda de la 20.000 de lei la 100.000 de lei in cazul persoanelor juridice, precum si confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate’’.

Obligatii de monitorizare a transportului de bunuri cu risc fiscal ridicat

Legislatia prevede ca, transporturile rutiere de bunuri riscante, atat la nivel national cat si international, trebuie sa fie monitorizate in timp real pe drumurile din Romania. Aceasta implica urmarirea deplasarii vehiculelor prin GPS, utilizand fie tahografe inteligente, fie terminale de telecomunicatii in lipsa acestora.

Cf. art. 1 alin (2) din OUG 41/2022, prin Sistemul RO e-Transport sunt monitorizate transporturile rutiere pe teritoriul national ale bunurilor cu risc fiscal ridicat si transporturile rutiere internationale de bunuri.

Prin Ordinul ANAF nr. 1.337/2024, publicat in urma prevederilor stabilite prin Ordonanta de Urgenta nr. 115/2023, s-a introdus o noua procedura pentru monitorizarea in timp real a vehiculelor care transporta bunuri pe teritoriul Romaniei. Aceasta implica utilizarea dispozitivelor de pozitionare GPS si a codurilor UIT atribuite fiecarui transport inregistrat in Sistemul RO e-Transport.

Obligatiile operatorilor de transport sunt urmatoarele:

 

• Echiparea vehiculelor cu sisteme de pozitionare GPS: Toate vehiculele utilizate pentru transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat trebuie sa fie dotate cu dispozitive GPS care sa permita monitorizarea in timp real;
• Operatorul de transport rutier trebuie sa asigure transferul datelor curente de pozitionare a vehiculului de transport pe toata durata traseului de transport al bunurilor. Aceste date trebuie sa fie disponibile in sistemul RO e-Transport;
• Soferii au responsabilitatea de a porni dispozitivele de pozitionare la inceputul transportului si de a le opri la finalizarea livrarii in tara sau la parasirea teritoriului Romaniei, in cazul transporturilor internationale;
• Operatorii economici au posibilitatea de a monitoriza in timp real deplasarea bunurilor prin intermediul aplicatiei e-Transport, asigurand astfel o transparenta sporita si o conformitate cu reglementarile in vigoare.

Daca vehiculul nu este dotat cu un sistem de monitorizare GPS integrat, operatorul de transport are obligatia de a echipa autovehiculul cu un dispozitiv de tip terminal de telecomunicatii, cum ar fi un telefon mobil functional, pe care sa fie instalat modulul informatic pus la dispozitie de Centrul National pentru Informatii Financiare. 

Intrebari frecvente cu privire la transportul de bunuri cu risc fiscal ridicat

Va prezentam mai jos cele mai frecvente intrebari si raspunsuri cu privire la transportul de bunuri cu risc fiscal ridicat pentru a intelege aspectele esentiale.

Ce se intampla daca am uitat sa declar transportul?

Nedeclararea transportului de bunuri cu risc fiscal ridicat in Sistemul RO e-Transport constituie contraventie si se sanctioneaza conform art. 13 alin. (2) din OUG nr. 41/2022 cu amenda intre 10.000 lei si 50.000 lei pentru persoane fizice, respectiv intre 20.000 lei si 100.000 lei pentru persoane juridice. In plus, autoritatile pot dispune confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate. Este important ca raportarea sa fie realizata inainte de inceperea transportului sau de intrarea in tara, in cazul achizitiilor intracomunitare.

Pot modifica un transport deja declarat?

Da, transporturile declarate in sistemul RO e-Transport pot fi modificate sau anulate, dar doar pana la momentul inceperii efective a transportului sau, in cazul importurilor, pana la prezentarea in punctul rutier de trecere a frontierei. Dupa acest moment, modificarile nu mai sunt posibile, iar eventualele erori pot atrage sanctiuni. Este recomandat sa verificati cu atentie toate datele inainte de transmiterea declaratiei in sistem.

Ce se intampla daca soferul greseste ruta?

Daca soferul se abate de la traseul estimat, sistemul de monitorizare prin GPS poate semnala neconcordante, iar autoritatile pot considera transportul neconform. In functie de natura abaterii si de motivele obiective (accidente, devieri de trafic etc.), pot exista explicatii acceptabile, dar lipsa justificarilor clare poate atrage controale sau sanctiuni. Este important ca firmele sa instruiasca soferii cu privire la traseul declarat si sa pastreze documente justificative in cazul unor devieri inevitabile.

Cum se verifica validitatea unui cod UIT?

Codul UIT (codul unic de identificare al transportului) poate fi verificat in aplicatia RO e-Transport disponibila pentru utilizatorii autorizati. Codul este valid doar in perioada de 15 zile calendaristice de la data generarii (in cazul achizitiilor intracomunitare), iar acesta trebuie sa fie inscris clar, fara stersaturi, pe documentul de transport. Daca transportul nu are loc in intervalul de valabilitate, este necesara generarea unui nou cod UIT. Neutilizarea unui cod valid poate atrage sanctiuni severe.

Sursa foto: Pexels.com